Sadržaj
- 01. Započnite modeliranje
- 02. Poželjni alati
- 03. Korištenje složenih tekstura u mentalnom zraku
- 04. Postavljanje animacije
- 05. Podešavanje vozača
- 06. Postavljanje simulacije dima u gumama
- 07. Korištenje parametara kamere
- 08. Postavljanje osvjetljenja
- 09. Koristite okoliš
- 10. Prikazivanje
- 11. Pročistite pokret
- 12. Ugađanja u Photoshopu
Kao slobodni umjetnik, radim na raznim malim projektima, od kojih većina uključuje stvaranje i teksturiranje 3D umjetnosti i sredstava. Otkad se sjećam, veliki sam obožavatelj Formule 1 i toliko se mojih osobnih projekata vrti oko te teme.
Izrada ove slike trajala je otprilike tjedan dana. Svo modeliranje za scenu stvorio sam koristeći 3ds Max, koji je moj omiljeni softver za modeliranje. Raspakirao sam UV zrake pomoću Unwrap UVW Modifikatora u 3ds Max, s teksturama izrađenim u Photoshopu, a u nekim slučajevima i naslikanim na modele pomoću Mudboxa.
Za renderiranje sam koristio mentalni zrak. Ovo je prvi render koji sam ikada koristio i postao je moj gonderender; rezultati koje možete postići korištenjem Arch & Design materijala i sustava Daylight vrlo su visoke kvalitete. Također, možete dobiti vrlo realne rezultate s malim podešavanjem i bez dodatnih dodataka potrebnih za 3ds Max, mental ray je sjajan render za korištenje.
Želim da gledatelji ove scene osjete da vozač gura i da je na granici; možda malo prejako gurajući. Usredotočujem se na kretanje u sceni i zaključavanje prednjeg kotača. Detalji i kut gledanja uvelike doprinose akciji u renderiranju.
Ovdje pronađite svu potrebnu imovinu.
01. Započnite modeliranje
Koristeći planske poglede na automobil prikupljen s Interneta, počinjem modelirati u 3ds Max. Odlučio sam dodati što više detalja u sam model, za razliku od detalja s Bump ili Displacement kartama. Na taj način mogu dobiti realan izgled i uštedjeti vrijeme u postprodukciji. Modeliram spojeve i vijke panela. Iako konačna scena neće imati na umu cijeli automobil, volim modelirati potpuno vozilo kako bih omogućio odsjaje i sjene u stvarnom životu.
02. Poželjni alati
Kada stvaram razne dijelove ovog modela, započinjem sa 3ds Max standardnim primitivnim ili proširenim primitivom koji je najbliži objektu koji želim stvoriti. Na primjer, za gumu počinjem s cilindrom. Za neke veće objekte, međutim, započinjem s okvirom ili ravninom, a zatim ih pretvaram u polise koji se mogu uređivati. Jednom kada se može uređivati poli, možete jednostavno dodati dodatne rubove pomoću opcije Poveži ili manipulirati vrhovima i rubovima prema potrebi.
03. Korištenje složenih tekstura u mentalnom zraku
Odmotam model pomoću Unwrap UVW Modifikatora u 3ds Max. Što se tiče stvaranja UVW karata na objektima Formule 1, vitalno je imati na umu kamo idu stvari poput logotipa sponzora i linija tijela, kako se ne bi razdvojile - a također i osigurati manje pikseliziran rezultat. U nekim slučajevima izvozim razne dijelove modela u Mudbox i slikam teksture izravno na model, olakšavajući dobivanje materijala za poziciju ako UVW nije jednostavan.
Područja koja sadrže logotipe sponzora držim što je moguće veći u UV-ima, ali to može rezultirati upotrebom više tekstura, jer više objekata ne može dijeliti jednu kartu - dakle, riječ je o pronalaženju ravnoteže. U mentalnom zraku teksture se postavljaju pomoću Arch & Design materijala s više parametara predstavljanja. To mi omogućuje pročišćavanje odsjaja i sjaja automobila. Arch & Design ima sjajne unaprijed postavljene postavke poput vode i gume kojima možete dodati vlastite karte.
04. Postavljanje animacije
Nakon što su modeli na položaju, postavio sam animaciju scene. Desni prednji kotač ima rotaciju prema naprijed, lijevi kotač (zbog zaključavanja), ima malu rotaciju i više kliznih pokreta, ali kako bi vozač u koracima otpuštao kočnicu, ipak bi došlo do određene rotacije. Automobil također ima pomicanje prema naprijed. Animaciju izrađujem povezivanjem svih relevantnih dijelova, a zatim koristim funkciju Automatska tipka postavljanjem početnih i završnih točaka u tražene rotacije.
05. Podešavanje vozača
S postavljenim kotačima, moram prilagoditi položaj vozača. Opet pozivajući se na referentni materijal, prilagođavam položaje vozačeve kacige, volana i vozačevih ruku i rukavica. Najteža stvar koju pronalazim u ovoj fazi je pokušati prenijeti snagu vozača i posao koji vozač obavlja, kao i silu g pod kočenjem, jer vozači koriste tako male pokrete i vrlo malo se može vidjeti iz izvana.
06. Postavljanje simulacije dima u gumama
Fokus scene je trkaći automobil koji zaključava svoj prednji kotač, a dim se omotava oko gume, pa provodim neko vrijeme pokušavajući ga pravilno predstaviti. Osnovni dim stvaram pomoću dodatka FumeFX.
Za stvaranje dima koristim izvor protoka čestica (PF) i izvor čestica FFX s FumeFX-om, a povezivanjem s prednjim kotačićem za zaključavanje slijedi isti put animacije kako bi se osigurao realan protok dima gore i oko gume. Zbog količine opcija i u FumeFX-u i u PF izvoru, provodim poprilično vremena pokušavajući postići ono što je dobro za scenu.A kako niti jedno zaključavanje nije isto, zapravo se radi o malim promjenama na stvarima poput radijusa čestica dima ili jačine i turbulencije vjetra, sve dok se ne uklopi u cjelokupni smjer scene. Nakon svake promjene kreiram test render da vidim idem li u dobrom smjeru. Cijeli ovaj postupak odnosi se na pokušaje i pogreške.
07. Korištenje parametara kamere
Pomoću parametara možete zaista istaknuti scenu. Smatram da je upotreba perspektivnih kamera za brzi i bebi jednostavan način da izgleda dinamičnije i doda scenu u akciju. To je također dobar način rada na drugim područjima modela, a odabirom kamere možete brzo provjeriti kako će scena izgledati. Tijekom cijelog postupka postavio sam nekoliko ovih kamera, jer čak i mala razlika u kutovima može dramatično promijeniti perspektivu gledatelja.
08. Postavljanje osvjetljenja
Za postavljanje svjetlosti radije koristim mentalnu zraku jer mislim da je vrlo jednostavna za upotrebu i možete brzo postići visokokvalitetne rezultate. Kad sam započeo, bilo mi je najprikladnije i tako je to postalo moj gonderender. Kada se koristi s mapama tekstura Arch & Design, model se zaista ističe. Da bih podesio osvjetljenje scene, uvijek počnem postavljanjem sustava dnevnog svjetla jer to stvara sjene dobre kvalitete prilikom prikazivanja s mekim sjenama.
09. Koristite okoliš
Okoliš je važan za realna promišljanja. F1 automobili imaju suptilne refleksije, bilo oblaci, karoserija ili tribine, koji automobil čine živim. Dok koristim sustav dnevnog svjetla i mentalne zrake, sjajna karakteristika 3ds Maxa koju volim koristiti je mr Physical Sky karta mentalnih zraka za okoliš. Idealno je jer mu možete dodati vlastitu mapu materijala, poput slike oblaka, a zatim je prilagoditi pomoću efekata maglice i zalaska sunca. Oni utječu na osvjetljenje i prizor čine obimnim.
10. Prikazivanje
Glavna scena prikazuje se pomoću mentalne zrake s većinom postavki postavljenih na najmanje 2x visoke. Iako je na mom sustavu trebalo dosta vremena da se generira, rezultati se vrijede ako možete postaviti Preciznost slike, Meke sjene i tako dalje što je više moguće. Nakon što napravim glavnu sliku, odlučim napraviti još nekoliko dodavanja rendera na raznim elementima automobila.
11. Pročistite pokret
Da bih pročistio pokret u sceni, I kompozitni i dalje prikazuje s renderima koji sadrže efekt zamućenja pokreta. Također želim prikazati što veću sliku u mnogo većoj veličini piksela nego što će biti krajnji kompozit, jer nikad ne znate za što možete koristiti komad. Ako morate povećati veličinu, smanjit ćete njezinu kvalitetu, pa smatram da je puno bolje povećati i smanjiti.
12. Ugađanja u Photoshopu
Koristeći jednostavne kompozitne ideje, slojim različite rendere i koristim razne načine miješanja i maske slojeva, poput nijanse i zasićenosti i krivulja, kako bih stvorio svoj željeni efekt u Photoshopu. Također koristim alate Dodge and Burn kako bih konačnoj slici dodao veću dubinu. Osim toga, ovdje radim neke zadatke na zaključanom dimu pokušavajući postići da nalikuje dimu iz stvarnog života.
